La contestazione delle risultanze catastali per adeguarle al giudicato civile che ha accertato la non demanialità di un’area appartiene alla giurisdizione tributaria, vertendosi in materia di atti incidenti sulla determinazione dei tributi.
La Corte di Cassazione chiarisce che, in tema di regolamenti locali, il potere sanzionatorio spetta all’ente che ha adottato l’atto, non potendo essere delegato da un ente che non ha competenza nella materia.
La soggettività passiva ai fini ICI e IMU per gli immobili affidati in subconcessione autorizzata compete al solo sub-concessionario, che subentra nella medesima posizione del concessionario rispetto all’uso dei beni demaniali.
È demaniale, per accessione, la darsena realizzata dal privato ampliando la foce di un fiume demaniale, senza che rilevi l’origine artificiale dell’opera o l’uso riservato ai clienti, trattandosi di bene non suscettibile di proprietà privata.
Spetta al giudice tributario la controversia in cui il contribuente contesti le sole risultanze catastali per adeguarle a un giudicato civile che ha accertato la non demanialità dell’area, incidendo tali atti sulla determinazione dei tributi.
La potestà sanzionatoria per la violazione del Regolamento per la navigazione locale nella laguna veneta spetta alla Provincia (ora Città Metropolitana), non al Comune, che non può emettere l’ordinanza-ingiunzione.
In tema di ICI e IMU, la soggettività passiva del concessionario di aree demaniali vale anche per il subconcessionario, cui l’uso del bene sia stato affidato con l’assenso della P.A. per attività ausiliarie alla gestione del servizio pubblico.
La darsena realizzata dal privato su terreno proprio mediante ampliamento della foce di un fiume demaniale è bene del demanio marittimo necessario, per accessione, senza che rilevi l’origine artificiale dell’opera o l’uso riservato ai soli clienti della società.
La responsabilità dell’armatore è una responsabilità per fatto altrui e la limitazione del debito ex art. 275 cod. nav., ancorata al valore della nave, rappresenta un ragionevole bilanciamento tra la tutela dei danneggiati e l’iniziativa economica, non lesivo degli artt. 2, 3 e 32 Cost.
L’idoneità al comando e lo svolgimento delle funzioni di Comandante secondo il codice della navigazione non soddisfano automaticamente i requisiti della declaratoria contrattuale di “Comandante (quadro)”, che richiede ulteriori competenze e caratteristiche.
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